Composition:
Structure complètement en aluminium.
Compartiment de déblocage avec logement clés.
Equipés avec fin de course électroniques en ouverture et mécaniques en fermeture.
Accès pratique au compartiment des connexions électriques.
Condensateur de démarrage interne.
Versions avec encodeur pour un fonctionnement précis et en toute sécurité.
Armoire de commande City Evo1.
Programmation par 3 touches et afficheur.
Alimentation pour 2 moteurs 230V équipés avec encodeur.
Connecteur pour 2 moteurs monophasés 230V équipés avec encodeur.
Connecteur rapide pour récepteur embrochable MR2.
Gestion de start, start piéton et stop par émetteur.
Test des dispositifs de sécurité avant chaque ouverture.
Sortie feu 230V.
Fonction d’auto apprentissage des temps de travail.
Fonction détection d’obstacles.
Compteur cycles de fonctionnement avec programmation d’alerte maintenance.
Ralentissement des vantaux dans la zone de fin de course pour empêcher les bruits et les rebonds en fermeture.
Ralentissement des vantaux dans la phase d’ouverture (temps programmable).
Visualisation de l’état des entrées depuis l’afficheur.
Connecteur ADI 2.0 pour la gestion avancée des dispositifs ADI.
Connecteur USB pour connecter la centrale de commande à un PC et gérer par un logiciel la programmation de la centrale, les mises à jour du micrologiciel et les diagnostiques de fonctionnement.
Connecteur pour le module LOW ENERGY qui permet d’économiser l’énergie électrique. Lorsque le portail es arrêtée, le module LOW ENERGY désactive l’écran, les photocellules et tous les dispositifs alimentés par la boîte de connexions.
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